A transformación da cidade .
Urbanismo empregará o groso dos seus fondos para comezar a reforma dos Ensanches .
As reurbanizacións de Santiago, Pontevedra e Ourense, con moito máis espazo peonil, son o modelo a seguir
Urbanismo destinará o groso dos seus recursos propios para a reforma dos ensanches. Pero non ten previstas obras masivas en Ultramar e O Inferniño, senón unha serie de «reformas modestas» en puntos crave, en palabras do edil de Urbanismo, Ángel Mato, que faciliten o cambio do modelo na zona.
Os traballos desenvolveranse, subliñou o concelleiro, de acordo co plan de mobilidade e de ordenación municipal. A finalidade dos traballos será «pasar duns barrios deseñados para o coche a unhas rúas con máis espazos públicos para os peóns».
O coche fóra
O bipartito quere aplicar reformas similares en Ferrol. O modelo «debe sacar o coche cara á periferia dos barrios», sinalou Mato, polo que «no futuro serán necesarios máis aparcadoiros subterráneos».
Pero iso será moito máis adiante, por agora a principal obra será a de «humanización», como chama o bipartito ao proceso, das estradas de Castela e Catabois, obras que sufragará a Consellería de Política Territorial. O resto dos cambios correrán, por agora, a cargo do Concello xa que as demais achegas da Xunta e o Estado repercutirán sobre todo no centro histórico.
As reformas xa planificadas
O primeiro exemplo do novo modelo xa está acabado. Trátase da rúa Perú, aberta ao tráfico en maio con árbores, bancos e amplas beirarrúas. O segundo, a rúa México, está en marcha. En ambos os casos, subliñou Mato, foi preciso «refacer o proxecto» do anterior goberno que era «máis continuista».
A curto prazo está previsto reformar o tramo da rúa Río Xuvia entre Inferniño e Seselle, o cruzamento da estrada de Castela con Nicasio Pérez, o parque Palco dás Ánimas e a mellora de cinco interseccións en diversos puntos de ambos os barrios, que xestionará a Concellería de Obras que dirixe Miguel Reimúndez (EU).
Ademais, Mato sinalou que están en marcha «varios proxectos máis», incluída a reurbanización da praza Río do Tronco.
As intervencións «non foron planificadas ao azar», subliñou o edil, serán aplicadas de forma «coordinada e coherente», sempre «de acordo» co plan de mobilidade e o PXOM. A súa localización facilitará que o modelo continúe vixente «logo deste mandato», xa que a reforma dos ensanches necesitará moitos anos e fondos.
«Haberá que avanzar aos poucos», recoñeceu o concelleiro, «pero hai que empezar canto antes».
Reequilibrio social.
A reforma da parte final da rúa, a que está en peor estado, xa está en fase de contratación e comezará «canto antes» subliñou o concelleiro delegado de Urbanismo, que cualificou as obras nese viario de «urxentes».
La Voz de Galicia.-
.jpg)
